JR九州：平成29年３月期決算、経常利益535億円過去最高益の見込み／悲願の今期上場を視野
前期比67％増で過去最高の見通し
JR九州（九州旅客鉄道（株）：福岡市博多区 唐池恒二会長）は、今期、平成29（2017）年３月期の経常利益の見通しを発表しました。
熊本地震の影響必至とみられていましたが、ふたを開ければ、前期比67％増の535億円で、過去最高。念願だった今期中の上場へ向け好材料です。
念願の上場が実現すれば、昭和62（1987）年の国鉄分割民営化以来、JR東日本、JR東海、JR西日本に次いで４番目のJRグループでの上場になります。
念願の上場が実現すれば、昭和62（1987）年の国鉄分割民営化以来、JR東日本、JR東海、JR西日本に次いで４番目のJRグループでの上場になります。
熊本地震の影響は約175億円を計上
JR九州によると、地震の影響額は全体で約175億円、鉄道事業で約140億円でした。鉄道関連設備の修復費は、約80億円。運転見合わせなど本体の鉄道運輸収入の減収額は、約60億円。
新幹線は全線復旧しましたが、運行本数がまだ万全ではないほか、在来線では豊肥線の一部区間が土砂災害に巻き込まれたまま。当然のように、業績悪化を懸念する声が出ていました。
熊本地震の影響でIPOに陰り？
なぜ、最高益が可能になったのか――。
熊本地震影響額としての約175億円を計上しながら、前期末に民営化時に国から受けた3877億円の「経営安定基金」を取り崩しました。
これにより、九州新幹線の設備を保有する「鉄道建設・運輸施設整備支援機構」からの貸付料2205億円を一括で前払いし、さらに残金のうちから800億円を借入金の返済に充てました。
臨機応変な対応は信頼を高めることも
基金を取り崩せば、その運用益を赤字の鉄道事業に回せなくなりますが、鉄道事業の資産価値も目減りするため、債務の圧縮が可能と判断しました。
今回の決算対策は株式上場に向けて準備計画していました。熊本地震の窮地にあってのJR九州の明るい決算見通しは、企業イメージや利用者らの信頼性を大幅に高め、熊本地震からの復興を更に早めるでしょう。
[2016.06.04]
JRグループ上場企業：
JR東日本／東証１部 9020
JR西日本／東証１部 9021
JR東海／東証１部 9022
JR九州／上場準備中
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八木宏之プロフィール
株式会社セントラル総合研究所 代表取締役社長。連帯保証人制度見直し協議会発起人。NPO法人自殺対策支援センターLIFE LINK賛同者。
昭和34年、東京都生まれ。大学卒業後、銀行系リース会社で全国屈指の債権回収担当者として活躍。平成8年、経営者への財務アドバイスなどの経験を活かし、事業再生専門コンサルティング会社、株式会社セントラル総合研究所を設立。以来14年間、中小企業の「事業再生と敗者復活」を掲げ、9000件近い相談に応えてきた。
事業再生に関わる著書も多く出版。平成22年5月新刊『たかが赤字でくよくよするな！』（大和書房）をはじめ、『7000社を救ったプロの事業再生術』（日本実業出版）、『債務者が主導権を握る事業再生 経営者なら諦めるな』（かんき出版）、平成14年、『借りたカネは返すな！』（アスコム）はシリーズ55万部を記録。その他実用書など数冊を出版している。
著書の紹介はこちらから。
株式会社セントラル総合研究所 代表取締役社長。連帯保証人制度見直し協議会発起人。NPO法人自殺対策支援センターLIFE LINK賛同者。
昭和34年、東京都生まれ。大学卒業後、銀行系リース会社で全国屈指の債権回収担当者として活躍。平成8年、経営者への財務アドバイスなどの経験を活かし、事業再生専門コンサルティング会社、株式会社セントラル総合研究所を設立。以来14年間、中小企業の「事業再生と敗者復活」を掲げ、9000件近い相談に応えてきた。
事業再生に関わる著書も多く出版。平成22年5月新刊『たかが赤字でくよくよするな！』（大和書房）をはじめ、『7000社を救ったプロの事業再生術』（日本実業出版）、『債務者が主導権を握る事業再生 経営者なら諦めるな』（かんき出版）、平成14年、『借りたカネは返すな！』（アスコム）はシリーズ55万部を記録。その他実用書など数冊を出版している。
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