課題解消へ第４次補正予算2.5兆円成立！二重ローン、エコカー補助金、中小資金繰り支援

過去最大！今年度予算107.5兆円

平成２３年度の第４次補正予算が２月８日の参院本会議で可決、成立しました。総額は２兆5,345億円で、震災による二重ローン対策や長引く円高、タイの大洪水、エコカー補助金など経済対策が盛り込まれます。平成２３年度の予算は、当初予算から４次補正まで合計で過去最大の107兆5,105億円となりました。

補正予算は、年度内に不足分を組み直し、当初予算より増額して補って、毎年慣例的に組まれています。補正予算の国債の増発は国の財政を悪化させる一方で、震災復興や景気対策など、予算が効果的機能すれば国内景気を刺激し、雇用創出にもつながります。

小規模事業者対象の二重ローン：震災再生支援機構３月５日から業務開始

成立した補正予算の内訳は、緊急課題とされる震災による二重ローン対策で、「東日本大震災事業者再生支援機構」の資金調達のために5,000億円の政府保証枠が設けられます。同機構は、被災した小規模事業者などに対する既存ローンを金融機関や農漁協から買い取り、最長１５年、元本と利子の返済が免除されます。対象となる地域は、北海道から千葉の１１道県222市町村で被災地３県は全域が対象となります。

平野復興相は１月２０日、事業再建を支援する東日本大震災事業者再生支援機構の本店機能を被災地の仙台市に設置し、３月５日から業務を開始すると発表しました。大震災から約１年経過し、ようやく小規模事業者などへの支援が本格化します。

エコカー補助金復活効果！１月前年同月比36%増、過去最高

一度予算消化して終了した「エコカ−補助金」の復活は、景気対策効果が最も早く現れるとして、歓迎ムードです。自動車大手８社の昨年４月～１２月期の連結決算は、日産を除く７社が減収となり自動車産業はどこのメーカーも窮地に追い込まれています。エコカー補助金の復活は昨年１２月２０日にさかのぼり適用されたことを受け、今年１月の新車販売台数は前年同月比36%増の41万5,931台と、１月としては過去最高を記録しました。

エコカー補助金は、平成２７年までに達成が義務づけられている「燃費基準」を満たした自動車の購入に最大１０万円が補助され、予算は3,000億円が計上されました。

今年度２０兆円超の補正予算：歴史的に見てもメガクラスの復興経済対策
長引く円高やタイの大洪水で影響を受けた中小企業の資金繰り支援に7,413億円。TPP（Trans-Pacific Partnership：環太平洋経済連携協定）の交渉参加を見越した農林漁業強化に1,574億円が計上されました。

今年度補正予算は、第１次補正の約４兆円から２次の約２兆円、３次はほぼ復興にあてられた約１２兆円と、今年は被災地を中心にそろそろ経済効果が現れるころです。欧州危機は懸念が残るものの、米国景気は持ち直しの兆しが見え、中国のインフレ抑制の見通しが立ちつつあります。

これだけの予算だ！普通に稼動すれば上昇間違いなし！
平成２４年の日本経済は、震災に円高、洪水で最悪だった平成２３年度よりも落ち込むとは考えにくく、通常稼動でも上昇に転じる兆しが見え始めています。国内製造業の円高は相変わらずですが、このような時にこそ新しいビジネスモデルが登場します。ヒット商品も含めて気になる平成２４年です。

[2012.2.15]

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