キャッシュレスで新幹線乗車可能に！QＲコードで訪日外国人客にも対応
切符無しでキャッシュレスで新幹線乗車可能に
ＪＲ東海は、2020年前半にも東海道新幹線をスマートフォンで表示するＱＲコードで乗車できることを発表しました。
東京五輪を目の前に、東京・新大阪間でＩＣ(Integrated Circuit：集積回路) 乗車券を持たない乗客でも、紙の切符を使用しないチケットレス乗車ができるようになる予定です。
安部政権は、2020年に訪日外国人客数4,000万人、消費額８兆円を目指しており、この目標に向け各々企業も対応を本格化させています。
航空機に続き新幹線もキャシュレス
スマートフォンを利用し、新幹線に乗車するには、インターネット上で列車を予約し、スマートフォンに表示されたＱＲコードを新幹線改札口でかざし乗車できる仕組みとなります。
現在は、「Suica」などＩＣ乗車券が必要となり、訪日外国人客には使いづらいという声が多く上がっていました。
ＱＲコードを使用した交通機関は、すでに国内の航空会社でも取り入られており、鉄道でスマートフォンを利用し乗車できるシステムはＪＲ東海が初となります。
Made in JAPANの技術、国際規格に
ＱＲコードは、平成６年にデンソーウェーブによって開発された２次元コードで、バーコードとは異なり、平面上に縦横に配置した白黒のドットパターンを表現し、格納できるデータ量が飛躍的に拡大しました。
平成１２年には、その利便性から国際規格にもなり世界的に広がり、日本の技術力の高さを保持しました。
近年は中国でＱＲコードが急普及し、屋台の低価格の商品でも気軽に使用出来ると先進国問わず後進国にも拡大している状況で、訪日外国人客数でトップの中国観光客に対し、日本の店舗も対応が急速に進められています。
SNSで日本人でも知らない観光地でキャシュレス決済
日本政府観光局によると、平成３１年１月の訪日外国人客数は、前年から２８％も増加したベトナムに続き、中国も同１９％伸びており、東海道新幹線を利用し、日本人でも知らないような観光地以外でもＳＮＳ（Social Networking Service：趣味、嗜好や友人とのコミュニケーションサービスのサイト）を利用してＱＲコード決済可能な店舗も増加傾向にあります。
さらに、twitter（ツイッター：140文字のコミュニケーション・ツール）を活用し、新幹線のダイヤの乱れ、遅延情報を英語や中国語など４ケ国語で配信するサービスを３月１６日から開始しました。
東海道新幹線では、平成３０年１２月までに全１７駅で７４言語に対応する携帯通訳機を350台配置するなど、日本の「おもてなし」が新たに加わっています。
●関連記事：「訪日外国人客3,000万人突破！日本での消費に期待もマナー、モラル、治安も懸念」[2018.12.25配信]
[2019.3.22]
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八木宏之プロフィール
株式会社セントラル総合研究所 代表取締役社長。連帯保証人制度見直し協議会発起人。NPO法人自殺対策支援センターLIFE LINK賛同者。
昭和34年、東京都生まれ。大学卒業後、銀行系リース会社で全国屈指の債権回収担当者として活躍。平成8年、経営者への財務アドバイスなどの経験を活かし、事業再生専門コンサルティング会社、株式会社セントラル総合研究所を設立。以来14年間、中小企業の「事業再生と敗者復活」を掲げ、9000件近い相談に応えてきた。
事業再生に関わる著書も多く出版。平成22年5月新刊『たかが赤字でくよくよするな！』（大和書房）をはじめ、『7000社を救ったプロの事業再生術』（日本実業出版）、『債務者が主導権を握る事業再生 経営者なら諦めるな』（かんき出版）、平成14年、『借りたカネは返すな！』（アスコム）はシリーズ55万部を記録。その他実用書など数冊を出版している。
著書の紹介はこちらから。
株式会社セントラル総合研究所 代表取締役社長。連帯保証人制度見直し協議会発起人。NPO法人自殺対策支援センターLIFE LINK賛同者。
昭和34年、東京都生まれ。大学卒業後、銀行系リース会社で全国屈指の債権回収担当者として活躍。平成8年、経営者への財務アドバイスなどの経験を活かし、事業再生専門コンサルティング会社、株式会社セントラル総合研究所を設立。以来14年間、中小企業の「事業再生と敗者復活」を掲げ、9000件近い相談に応えてきた。
事業再生に関わる著書も多く出版。平成22年5月新刊『たかが赤字でくよくよするな！』（大和書房）をはじめ、『7000社を救ったプロの事業再生術』（日本実業出版）、『債務者が主導権を握る事業再生 経営者なら諦めるな』（かんき出版）、平成14年、『借りたカネは返すな！』（アスコム）はシリーズ55万部を記録。その他実用書など数冊を出版している。
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